
一季度,自动驾驶仪打开时每291万英里就发生一次事故,而自动驾驶仪没有打开时每158万英里就发生一次事故。根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据,美国平均每436000英里就发生一次事故。因此,特斯拉的事故率较低。与第三季度相比,第四季度自动驾驶仪和驾驶员的事故率有所上升。这可能是由于今年最后几个月大多数市场的驾驶条件恶化所致。对于特斯拉来说,每季度发布一次此类安全报告是一件好事。目前
全。去年10月,特斯拉发布了其第一份安全报告,该报告基于2018年第三季度的数据。特斯拉当时表示,公司“每行驶334万英里就发生一次,当时一名司机打开了自动驾驶仪”。在没有自动驾驶仪的情况下,“每192000英里发生一次事故”。在第四季度的报告中,特斯拉通过创建一个小型的车辆安全报告网站来调整其方法。特斯拉说,在上一季度,自动驾驶仪打开时每291万英里就发生一次事故,而自动驾驶仪没有打开时每158
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